西门子S7-200SMART CPU SR20代理商

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CPU 模块 全新的 S7-200 SMART 带来两种不同类型的 CPU 模块，标准型和经济型，全方位满足不同行业、不同客户、不同设备的各种需求。标准型作为可扩展 CPU 模块，可满足对 I/O 规模有较大需求，逻辑控制较为复杂的应用； 而经济型 CPU模块直接通过单机本体满足相对简单的控制需求
信号板信号板组态在系统块选择标准型CPU模块后，SB选项里会出现上述四种信号板：•选择SBDT04 时，系统自动分配I7.0和Q7.0做为I/O映像区的起始位•选择SBAQ01 时，系统自动分配AQW12做为I/O映像区•选定SBCM01 时，在端口类型设置框里选择RS232或RS485即可•选定SBBA01 时，可启用电量低报警或通过I7.0监测电量状态型号规格描述SBDT04 2DI/2DO晶体管输出提供额外的数字量I/O扩展，支持2路数字量输入和2路数字量晶体管输出SBAQ01 1AO提供额外的模拟量I/O扩展，支持1路模拟量输出，精度为12位SBCM01 RS232/RS485提供额外的RS232或RS485串行通信接口，在软件中简单设置即可实现转换SBBA01 实时时钟保持支持普通的CR1025纽扣电池，能保持时钟运行约1年信号板基本信息


信号板直接安装在 CPU 本体正面，无需占用电控柜空间，安装、拆卸方便快捷。对于少量的I/O 点数扩展及更多通信端口的需求，全新设计的信号板能够提供更加经济、灵活的解决方案
1、s7-200smart扫描速率，配备西门子高速处理器芯片，基本指令执行时间可达 0.15 μs，在同级别小型 PLC 中遥遥。一颗强有力的“芯”，能让您在应对繁琐的程序逻辑，复杂的工艺要求时表现的从容不迫
2、本体支持3轴运动控制，s7-200本体多2轴；且s7-200smart是通过向导做，s7-200一般通过Map库做。
3、s7-200smart存储区可设置为*保存，大电容只用来支撑时钟；s7-200只有M存储区的前14个字节可以设置*保存，其它需程序编程进行或增加电池卡实现。
4、S7-200 SMART 与SMART LINE触摸屏有两种连接方式。（1）RS485接口通过PPI协议连接（2）利用本体集成以太网接口通信】
5、扩展能力：二者支持的大扩展模块数不同。从可扩展的大I/O点数看，S7-200 SMART还是具有一定的优势，且s7-200smart还支持扩展板。s7-200smart PLC扩展模块需组态使用，s7-200则不需要。
5’ 数字量输入类型：CPU本体，s7-200smart输入（输出）点不分组，故只能是源型或漏型，s7-200则不是。
6、s7-200smart支持市面上的普通的Micro_SD卡。可以通过Micro_SD卡下载程序、恢复出厂设置等。
7、s7-200smart 没有手动RUN STOP 开关，只能通过编程软件设定。
8、S7-200 SMART CPU 模块本体集成 1 个以太网接口和 1 个 RS485 接口，通过扩
展 CM01 信号板或者 EM DP01 模块，其通信端口数量多可增至 4 个，可满
足小型自动化设备与触摸屏、变频器及其它第三方设备进行通信的需求。
9、s7-200smart输入点在上方，输出在下方。s7-200则相反。
10、高速计数，s7-200smart有4路，s7-200有6路。但s7-200smart计数速率将更高。
二、编程软件
1、还有就是编程软件及程序下载方式不同。但编程软件相似。SETP-7-Mio/WIN SMART是 S7-200 SMART 的编程组态软件，能流畅运行在windows xp sp3/win7操作系统上，支持LAD（梯形图）、STL（语句表）、FDB（功能块图）编程语言，部分语言之间可自由转换，安装文件小于100MB。
2、S7-200 SMART的编程语言、指令系统和方法与S7-200兼容。除了少数几条与硬件有关的指令，其他指令与S7-200相同。熟悉S7-200的用户几乎不需要任何培训就可以使用S7-200 SMART。
3、S7-200 SMART的软件自带Modbus RTU指令库和USS协议指令库，S7-200需要用户安装这些库。Modbus主站指令和从站指令读写相同字节数的数据的时间、初始化Modbus RTU的CRC表格的时间不到S7-200的二十分之一。
4、与S7-200一样，S7-200 SMART的编程软件集成了简易快捷的向导设置功能，只需按照向导的提示，设置每一步的参数就可已完成复杂功能的设定。允许用户直接设置某一步的功能。
S7-200的编程软件STEP 7- Micro/WIN SMART同时只能显示程序编辑器、符号表、状态表、数据块和交叉引用表中的一个。
5、S7-200 SMART的变量表、输出窗口、叉引用表、数据块、符号表、状态图表均可以浮动、隐藏和停靠在程序编辑器或软件界面的四周，浮动时可以调节表格的大小和位置，可以同时打开和显示多个窗口。项目树窗口也可以浮动、隐藏和停靠在其他位置。
6、S7-200 SMART的帮助增加了搜索功能，指令的帮助不像S7-200有固定的区域，整个窗口区都可以滚动。
7、光标放到S7-200 SMART的指令树或程序编辑器中的指令上时，将显示出该指令的名称和输入、输出参数的数据类型。
8、S7-200 SMART的编程软件短小精干，仅有180多MB。S7-200的编程软件300多MB，安装编程软件时非得要搭配安装几乎没有任何人使用的TD 400C（已停产）的面板设计工具。S7-1200的编程软件STEP 7 Basic V13有3个多GB。
9、与S7-200相比，S7-200 SMART的堆栈由9层增加到32层，中断程序调用子程序的嵌套层数由层增加到4层。
关心新的问题，如果S7-200 SMART代替了S7-200，如果要是S7-200坏了，我怎么办，程序可以直接读出来复制到S7-200 SMART里吗?可以将S7-200的项目移植到S7-200 SMART
充电桩市场的未来
目前来看，充电桩的未来主要表现在以下几个方面：
个未来：汽车充电的未来必须是“充电网”，而不仅仅是充电桩。
电动汽车的*增长，将产生巨大的用电需求。2030年中国将保有约8000万辆电动汽车，日充电需求30亿度，将占居民用电总量的50%。因此，充电桩的无序充电必将对电网造成巨大冲击，需要建立群管、有序充电的智能充电网，让电动汽车在夜晚充电，在用电低谷期充电。
第二个未来：未来存活下来的必须是户外高防护的充电桩。
充电模块的户外运行必须满足工业品的标准。现在做充电桩和充电桩模块的多半都是传统的电源企业，过去的电源产品不是放在室内，就是空调房间里面，无需考虑应用环境的优劣。而充电桩产品要经历夏天暴晒、冬天寒冷、春天环境巨差。因此必须建设能够适应户外雨、雪、粉尘、低温等恶劣条件的充电桩。
第三个未来，未来必须做模块化的充电桩。
未来的汽车充电面临技术的升级、产品的改造，单桩产品必须拆掉、召回、改造，难度不亚于“拆楼重建”。同时，未来的充电站面临大量的运维、检修工作，1亿个充电桩，160万人的运维团队，那将是异常混乱的局面，并且充电运营商将很难支撑如此高昂的人力成本，因此必须建立智能化的运维体系。
罗姆的前瞻性
那么如何来解决这些问题呢?作为一家半导体公司，罗姆有着自己的坚持。
虽说近年来汽车产业的发展让人吃惊，可这也绝非是什么新鲜事。汽车自被发明以来，一直本着安全性、舒适性及环保性的原则开发至今。从10多年前开始，罗姆就一直向日益发展的汽车领域提品。
发祥于日本京都的罗姆，是日本家进入美国加利福尼亚州硅谷的半导体制造企业。如今，公司已经成功进军包括美国在内的洲共22个地区。其高性能的IC和功率元器件是汽车产业电子化发展进程中不可或缺的存在。
为保证汽车行业所要求的优异的品质和稳定的产品供应。